광주광역시 광산구 보행권 확보 및 보행환경 개선에 관한 조례자치법규 2189192

이 조례는 광주광역시 광산구 구민의 보행권 확보와 보행환경 개선에 관한 기본사항을 규정하고 광주광역시 광산구의 보행환경을 개선하기 위한 시책을 종합적이고 체계적으로 추진함으로써 안전하고 쾌적한 보행환경을 조성하고 구민의 보행권을 확보함을 목적으로 한다.

이 조례에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.
1. "보행권”이란 「보행안전 및 편의증진에 관한 법률」(이하 "법”이라 한다) 제3조에 따라 광주광역시 광산구 구민(이하“구민”이라 한다)이 쾌적한 보행환경에서 안전하고 편리하게 보행할 권리를 말한다.
2. "보행환경”이란 법 제2조제2호에 따라 보행자가 통행하면서 접하게 되는 물리적, 생태적, 역사적, 문화적 요소와 보행자의 안전하고 쾌적한 통행에 영향을 미치는 모든 요소를 말한다.
3. "보행약자”란 「교통약자의 이동편의 증진법」제2조제1호에 따른 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에 이동에 불편을 느끼는 사람을 말한다.
4. "녹색교통"이라 함은 보행ㆍ자전거 등의 무동력, 무공해 교통수단을 말한다.

광주광역시 광산구청장(이하 "구청장"이라 한다)은 보행약자를 포함한 모든 보행자들이 걷고 싶어 하고, 걷기 편한 도시로 만들기 위하여 다음 각 호의 방향으로 사무를 처리할 책무를 진다.
1. 보행환경 개선관련 시책 및 사업 추진
2. 쾌적한 보행공간 확대
3. 보행약자를 위한 보행여건 개선
4. 보행환경시설 유지관리
5. 그 밖에 보행권 확보와 보행환경 개선에 관한 사업

① 모든 구민은 안전하고 쾌적한 보행환경에서 생활할 권리를 가진다.
② 모든 구민은 보행권 확보와 보행환경 개선에 관한 시책수립과 추진에 관한 정보의 알 권리를 가진다.
③ 모든 구민은 보행권 확보를 위하여 적극적으로 녹색교통수단을 이용하도록 노력한다.
④ 모든 구민은 보행자의 안전을 최우선으로 생각하고 가로변의 보행공간 확보와 쾌적한 보행환경을 조성하기 위해 노력한다.
⑤ 모든 구민은 보행환경개선사업에 적극 참여하고 협력하여야 한다.

① 구청장은 법 제7조에 따른 보행안전 및 편의증진 기본계획과 연계하여 다음 각 호의 사항이 포함된 보행환경 시행계획(이하 "시행계획"이라 한다)을 수립할 수 있다.
1. 보행약자 이동편의 증진의 시책방향 및 개선목표에 관한사항
2. 보행환경 및 이동편의시설의 설치 및 관리실태
3. 보행환경 개선목표 달성을 위한 분야별ㆍ단계별 사업계획
4. 사업시행에 필요한 비용의 산정 및 재원조달 방안
5. 기타 보행환경 개선에 필요한 사항 등
② 제1항에 따른 시행계획을 수립할 경우 5년마다 수립하고 보행권 확보와 보행환경 개선을 위한 종합적인 시책을 추진한다.
③ 구청장은 시행계획의 수립이나 이를 변경하려는 경우 「광주광역시 광산구 교통안전정책심의위원회 구성 및 운영에 관한 조례」에 따른 광주광역시 광산구 교통안전정책심의위원회(이하“위원회”라 한다)의 심의를 받아야 한다.
④ 구청장은 도시계획 등 보행환경과 관련이 되는 주요계획을 수립하거나 변경할 때에는 보행환경 시행계획을 최대한 반영하여야 한다.

① 구청장이 시행하는 보행환경 개선사업은 보행자가 물리적 장애를 받지 않고 안전하고 편안하게 활동하여 사회적 참여를 보장할 수 있도록 다음 각 호의 사항을 포함하여야 한다.
1. 횡단보도는 이용자의 편의를 증진하기 위하여 보행약자 중심의 안내표시설치, 신호주기 개선, 음향신호기 설치, 교통섬 설치, 차도와 인도의 턱 등의 정비에 관한 사항(지방경찰청과 사전협의)
2. 인도위에 시설된 도로부속시설물 등에 대한 재배치와 철거, 보도 포장정비 및 관리, 주차금지에 대한 정비 사항
3. 차도ㆍ인도에 설치된 노점상ㆍ노상적치물 정비로 보행자가 안전하게 보행할 수 있도록 쾌적한 보행환경개선 사항
4. 주택가, 골목길, 이면도로, 어린이 통학로 등에 대한 교통사고 감소방안에 관한 사항
5. 대중교통이용에 불편이 없도록 승강장 부근의 보행환경 개선
② 구청장은 제1항 각호에 따른 보행환경 개선사업의 효율적인 시행을 위해 위원회의 심의를 거친다.

구청장은 간선도로와 보조간선도로로 둘러싸인 지역 중 주거지역과 인접한 지역으로써 보행약자가 대중교통을 쉽게 이용하여야할 구역을 광주광역시와 협의하여 보행우선구역을 지정하고 다음 각 호에 따라 정비한다.
1. 도로기능 상 자동차보다는 보행자 통행이 많은 도로로 차도폭이 과대하게 되어있거나 도로 유휴공간이 많은 도로구조는 보행자 위주의 친화적 도로 구조로 다음 각 목에 따라 정비한다.
가. 차도폭 축소 및 보도폭 확대
나. 교통과 관련된 민원해소 및 녹지대 조성
다. 보행편의 시설과 휴식시설의 확충
라. 아름다운 도로조성을 위한 가로경관 개선
2. 보행량이 많은 도로를 일정시간 동안 차량통행을 제한하는 차 없는 거리를 조성하여 안정된 보행공간을 확보한다.
3. 자동차로부터 방해를 받지 않고 걸어 다닐 수 있는 보행자 전용의 문화거리 또는 특화거리를 조성하고 상권과 연계하여 정비한다.
4. 보행자 교통사고가 많은 지역은 통행방법 등 교통구조를 개선한다.

구청장은 보행약자들의 통행과 활동이 가능하도록 다음 각 호에 따라 보행여건을 개선한다.
1. 지하도 및 공공건축물 등 보행약자 편의시설 설치
2. 휠체어 등의 통행이 용이하도록 차도와 인도의 턱과 건축물의 출입구에 경사로 및 그 밖에 안전한 보행권 확보를 위한 장치 설치

① 구청장은 법 제27조제2항에 따라 안전하고 편리한 보행 및 교통 문화 정착을 위해 다음 각 호의 사업에 대하여 예산의 범위에서 민간부문 활동을 장려하고 지원할 수 있다.
1. 보행 및 교통 안전문화 확산을 위한 교육 및 홍보 활동
2. 교통질서지키기, 교통사고줄이기 등 안전하고 편리한 교통문화 실천 활동
3. 교통약자 이동편의 증진 활동
4. 그 밖에 보행 및 교통 안전문화 활성화를 위해 구청장이 필요하다고 인정하는 사업 등
② 보조금 지원에 관한 사항은 「광주광역시 광산구 지방보조금 관리 조례」를 준용한다.

구청장은 보행편의시설에 대한 각종 시설물을 연1회 이상 점검하고 정비한다.

이 조례의 시행에 필요한 사항은 규칙으로 정한다.